Кнопки соцсетей
Последние комментарии
Владимир: Всё простенько доступненько.А с учётом современных материалов быстренько.К тому же - экзотика.Первоначалке нравится ...
Программа кружка юных автомоделистов
Программа кружка юных автомоделистов
Игорь:
Собственно, то же замечание. Звучит, как в анекдоте: "вот вам отвертка, вот ключ, вот болты и гайки - как пользов ...
Летные качества моделей ракет
Летные качества моделей ракет
Виктор: Цитата из статьи:
"Значение коэффициента А для данной высоты полета А=0,083. "
Откуда Вы ее взяли, если высота по ...
Летные качества моделей ракет
Летные качества моделей ракет
Игорь: впервые вижу написание слова "боксовать" вместо "буксовать" ...
Из истории колеса и железной дороги
Из истории колеса и железной дороги
владимир: информация устарела пора переходить на современную авиационную термнологию ...
Несколько моделей воздушных змеев
Несколько моделей воздушных змеев
георгий: хорошая статья. для начинающих которые живут в глубинке или маленьком городке просто необходимая.еслиб ещо простень ...
Элементы теории корабля и моделей
Элементы теории корабля и моделей
Антон: Мы в детстве делали такие штуки, всем двором. Потом надоело пошла мода на луки, потом рогатки, более позднее детств ...
Летающий воздушный винт «муха»
Летающий воздушный винт «муха»
Все статьи из книги «Железнодорожный транспорт в моделях самоделках», С. С. Баранов, 1941
Из истории колеса и железной дороги
Хорошо теперь разъезжать по всей земле в колясках, на автомобилях, по железным дорогам. А ведь было время, когда люди не знали даже, что такое телеги, и не знали потому, что еще не существовало на свете колеса. В те древние времена грузы не возили, а волокли...
Раздел: Поезда/Общая информация • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +5 • Есть 1 комментарий
Картинки: Рис. 1. Индейцы везут кладь на... Рис. 2. Русская волокуша Рис. 3. Прабабушка саней Рис. 4. Египтяне катят тяжести Рис. 5. Арба с огромным колесо... Рис. 6. «Амфибия» (повозка-лод... Рис. 7. Римская колесница Рис. 8. Колесо современного па... Рис. 9. Повозка на рельсах, XV... Рис. 10. Дорога с деревянными... Рис. 11. Рельсовая дорога в на...
Хорошо теперь разъезжать по всей земле в колясках, на автомобилях, по железным дорогам. А ведь было время, когда люди не знали даже, что такое телеги, и не знали потому, что еще не существовало на свете колеса. В те древние времена грузы не возили, а волокли...
Раздел: Поезда/Общая информация • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +5 • Есть 1 комментарий
Картинки: Рис. 1. Индейцы везут кладь на... Рис. 2. Русская волокуша Рис. 3. Прабабушка саней Рис. 4. Египтяне катят тяжести Рис. 5. Арба с огромным колесо... Рис. 6. «Амфибия» (повозка-лод... Рис. 7. Римская колесница Рис. 8. Колесо современного па... Рис. 9. Повозка на рельсах, XV... Рис. 10. Дорога с деревянными... Рис. 11. Рельсовая дорога в на...
Модель железной дороги
Железная дорога — сложное в техническом отношении хозяйство, в нем сосредоточены все достижения современной техники, она требует огромной армии работников и специалистов, она поглощает множество самых разнообразных материалов, — в народном хозяйстве железная дорога...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +5
Картинки: Рио. 12. Стандарты колеи модел... Рис. 13. Габарит с натуральным...
Железная дорога — сложное в техническом отношении хозяйство, в нем сосредоточены все достижения современной техники, она требует огромной армии работников и специалистов, она поглощает множество самых разнообразных материалов, — в народном хозяйстве железная дорога...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +5
Картинки: Рио. 12. Стандарты колеи модел... Рис. 13. Габарит с натуральным...
Железнодорожные устройства и сооружения
Как и грунтовые дороги, железная дорога имеет полотно. Полотно укладывается по естественной местности, имеющей возвышенности и выемки, горы и овраги, реки и озера. При прокладке дороги все эти препятствия надо либо обходить либо преодолевать. Крупные из них, конечн...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +4
Картинки: Рис. 14. Выемка Рис. 15. Полувыемка Рис. 16. Насыпь Рис. 17. Картонное основание м... Рис. 18. Модель в природных ус... Рис. 19. Модель в саду Рис. 20. Поезда в пути Рис. 21—24. Последовательность... Рис. 25 Деревянный каркас моде... Рис. 26. Туннельные блоки Рис. 27. Туннель Рис. 28. Фанерные ворота модел... Рис. 29. Прямые боковины ворот Рис. 30. Боковины ворот в виде... Рис. 31. Вход в туннель с прям... Рис. 32. Модель туннеля Рис. 33. Поезд выходит из тунн... Рис. 34. Туннель в природных у... Рис. 35. Арочный виадук Рис. 36. Боковой вид виадука Рис. 37. Виадук через овраг Рис. 38. Переход через пути Рис. 39. Боковой вид перехода Рис. 40. Другой переход через... Рис. 41. Щеки моста Рис. 42. Полотно моста Рис. 43. Спуски моста Рис. 44. Модель мостика с груз... Рис. 45. Старинный мост Рис. 46. Общий вид моста и тун... Рис. 47. Схема проволочного мо... Рис. 48. Подносный мост через... Рис. 49. Подкосный мост из дет... Рис. 50. Мост с верхней фермой... Рис. 51. Железный мост с нижне... Рис. 52. Треугольный мост в Ру... Рис. 53. Треугольный мост из д... Рис. 54. Большой мост из детал...
Как и грунтовые дороги, железная дорога имеет полотно. Полотно укладывается по естественной местности, имеющей возвышенности и выемки, горы и овраги, реки и озера. При прокладке дороги все эти препятствия надо либо обходить либо преодолевать. Крупные из них, конечн...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +4
Картинки: Рис. 14. Выемка Рис. 15. Полувыемка Рис. 16. Насыпь Рис. 17. Картонное основание м... Рис. 18. Модель в природных ус... Рис. 19. Модель в саду Рис. 20. Поезда в пути Рис. 21—24. Последовательность... Рис. 25 Деревянный каркас моде... Рис. 26. Туннельные блоки Рис. 27. Туннель Рис. 28. Фанерные ворота модел... Рис. 29. Прямые боковины ворот Рис. 30. Боковины ворот в виде... Рис. 31. Вход в туннель с прям... Рис. 32. Модель туннеля Рис. 33. Поезд выходит из тунн... Рис. 34. Туннель в природных у... Рис. 35. Арочный виадук Рис. 36. Боковой вид виадука Рис. 37. Виадук через овраг Рис. 38. Переход через пути Рис. 39. Боковой вид перехода Рис. 40. Другой переход через... Рис. 41. Щеки моста Рис. 42. Полотно моста Рис. 43. Спуски моста Рис. 44. Модель мостика с груз... Рис. 45. Старинный мост Рис. 46. Общий вид моста и тун... Рис. 47. Схема проволочного мо... Рис. 48. Подносный мост через... Рис. 49. Подкосный мост из дет... Рис. 50. Мост с верхней фермой... Рис. 51. Железный мост с нижне... Рис. 52. Треугольный мост в Ру... Рис. 53. Треугольный мост из д... Рис. 54. Большой мост из детал...
Колеса, рельсы, пересечения, стрелки
Колеса Колеса всего железнодорожного состава должны быть одинаковые. Их можно выточить на токарном станке, каждое в отдельности. Десять вагонов, считая по восемь колес на вагон, заставят выточить 80 одинаковых колес! И в каждом надо еще обработать по шесть спиц,...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +31
Картинки: Рис. 55. Форма для литья колес Рис. 56. Литье колес при помощ... Рис. 57. Разрез колесной формы Рис. 58. Верхняя часть колесно... Рис. 59. Литниковая часть коле... Рис. 60. Втулка колесной формы Рис. 61. Крепительный крюк вту... Рис. 62. Обработка для получен... Рис. 63. Сечения жестяных рель... Рис. 64. Плашка для протаски р... Рис. 65. Загибка заготовки рел... Рис. 66. Соединение звеньев ре... Рис. 67. Шаблон для загиба рел... Рис. 68. Разные шейки и подошв... Рис. 69. Крепление проволочног... Рис. 70. Жестяная лапка Рис. 71 Жестяная поддержка Рис. 72. Жестяная шпала Рис. 73. Крепление рельса на д... Рис. 74. Скрепление звеньев ре... Рис. 75. Шаблон для укладки ре... Рис. 76. Силы, действующие на... Рис. 77. Силы при подъеме одно... Рис. 78. Подъем внешнего рельс... Рис. 79. Пайка прямого угла на... Рис. 80. Пересечение рельсов п... Рис. 81. Восьмерка из рельсов Рис. 82. Деревяшка с желобком... Рис. 83. Пайка рельсов в струб... Рис. 84. Рельсы под острым угл... Рис. 85. Скат идет вверх по ос... Рис. 86. Скат переходит на вет... Рис. 87. Вид стрелки настоящей... Рис. 88. Одинарная стрелка Рис. 89. Подвижная часть стрел... Рис. 90. Подвижная часть стрел... Рис. 91. Перевод стрелки Рис. 92. Деталь перевода стрел... Рис. 93. Противовес в жестяных... Рис. 94. Двойная стрелка
Колеса Колеса всего железнодорожного состава должны быть одинаковые. Их можно выточить на токарном станке, каждое в отдельности. Десять вагонов, считая по восемь колес на вагон, заставят выточить 80 одинаковых колес! И в каждом надо еще обработать по шесть спиц,...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +31
Картинки: Рис. 55. Форма для литья колес Рис. 56. Литье колес при помощ... Рис. 57. Разрез колесной формы Рис. 58. Верхняя часть колесно... Рис. 59. Литниковая часть коле... Рис. 60. Втулка колесной формы Рис. 61. Крепительный крюк вту... Рис. 62. Обработка для получен... Рис. 63. Сечения жестяных рель... Рис. 64. Плашка для протаски р... Рис. 65. Загибка заготовки рел... Рис. 66. Соединение звеньев ре... Рис. 67. Шаблон для загиба рел... Рис. 68. Разные шейки и подошв... Рис. 69. Крепление проволочног... Рис. 70. Жестяная лапка Рис. 71 Жестяная поддержка Рис. 72. Жестяная шпала Рис. 73. Крепление рельса на д... Рис. 74. Скрепление звеньев ре... Рис. 75. Шаблон для укладки ре... Рис. 76. Силы, действующие на... Рис. 77. Силы при подъеме одно... Рис. 78. Подъем внешнего рельс... Рис. 79. Пайка прямого угла на... Рис. 80. Пересечение рельсов п... Рис. 81. Восьмерка из рельсов Рис. 82. Деревяшка с желобком... Рис. 83. Пайка рельсов в струб... Рис. 84. Рельсы под острым угл... Рис. 85. Скат идет вверх по ос... Рис. 86. Скат переходит на вет... Рис. 87. Вид стрелки настоящей... Рис. 88. Одинарная стрелка Рис. 89. Подвижная часть стрел... Рис. 90. Подвижная часть стрел... Рис. 91. Перевод стрелки Рис. 92. Деталь перевода стрел... Рис. 93. Противовес в жестяных... Рис. 94. Двойная стрелка
Путевые сигналы: семафоры, стрелочные фонари и указатели
Пока поезд мчится по гладким рельсам, дело машиниста следить за своей машиной и временем — не опоздать бык ближайшей станции, не нарушить бы расписание. Надо следить и за путем: вот подъем, надо поддать пару, на спуске надо затормозить. Впереди стрелка: необходимо ...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2
Картинки: Рис. 95. Семафор Рис. 96. Стрелочные фонари Рис. 97. Привод стрелочного фо... Рис. 98. Оси фонаря Рис. 99. Путевой столбик Рис. 100. Путевой сигнал уклон...
Пока поезд мчится по гладким рельсам, дело машиниста следить за своей машиной и временем — не опоздать бык ближайшей станции, не нарушить бы расписание. Надо следить и за путем: вот подъем, надо поддать пару, на спуске надо затормозить. Впереди стрелка: необходимо ...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2
Картинки: Рис. 95. Семафор Рис. 96. Стрелочные фонари Рис. 97. Привод стрелочного фо... Рис. 98. Оси фонаря Рис. 99. Путевой столбик Рис. 100. Путевой сигнал уклон...
Вокзалы и другие железнодорожные постройки
Материалом для модели главного вокзала служит фанера и картон. Если желательно на конечных станциях иметь по такому вокзалу, надо выпиливать все части и детали сразу на две постройки. Вокзал, сделанный из фанеры, хорошо окрашенный, имеет вид настоящего каменного ...
Раздел: Поезда/Постройки • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2
Картинки: Рис. 101. Общий вид вокзала Рис. 102. Арочная стена вокзал... Рис. 103. Стена вокзала Рис. 104. Сборочный разрез вок... Рис. 105. Детали дебаркадера и... Рис. 106. Пионеры Киевской шко... Рис. 107. Фасад, боковой вид и... Рис. 108. Вокзал маленькой ста... Рис. 109. Вокзал дачной станци... Рис. 110. Вокзал современной а... Рис. 111. Пакгауз. Фасад и пла... Рис. 112. Габариты привокзальн... Рис. 113. Открытая погрузочная... Рис. 114. Пакгауз Рис. 115. Подвижные двери пакг... Рис. 116. Сарай Рис. 117. Конструкция раздвижн... Рис. 118. Депо Рис. 119. Веерное депо Рис. 120. Простой поворотный к... Рис. 121. Разрез и план модели... Рис. 122. Поперечный разрез по... Рис. 123. Ось вращения Рис. 124. Колеса подвижной час... Рис. 125. Тележка круга Рис. 126. Стопорный механизм Рис. 127. Подшипник Рис. 128. Ограничитель стопора Рис. 129. План сортировочной г... Рис. 130. Боковой вид горки Рис. 131. Поперечный разрез го... Рис. 132. Башмак Рис. 133. Тупик
Материалом для модели главного вокзала служит фанера и картон. Если желательно на конечных станциях иметь по такому вокзалу, надо выпиливать все части и детали сразу на две постройки. Вокзал, сделанный из фанеры, хорошо окрашенный, имеет вид настоящего каменного ...
Раздел: Поезда/Постройки • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2
Картинки: Рис. 101. Общий вид вокзала Рис. 102. Арочная стена вокзал... Рис. 103. Стена вокзала Рис. 104. Сборочный разрез вок... Рис. 105. Детали дебаркадера и... Рис. 106. Пионеры Киевской шко... Рис. 107. Фасад, боковой вид и... Рис. 108. Вокзал маленькой ста... Рис. 109. Вокзал дачной станци... Рис. 110. Вокзал современной а... Рис. 111. Пакгауз. Фасад и пла... Рис. 112. Габариты привокзальн... Рис. 113. Открытая погрузочная... Рис. 114. Пакгауз Рис. 115. Подвижные двери пакг... Рис. 116. Сарай Рис. 117. Конструкция раздвижн... Рис. 118. Депо Рис. 119. Веерное депо Рис. 120. Простой поворотный к... Рис. 121. Разрез и план модели... Рис. 122. Поперечный разрез по... Рис. 123. Ось вращения Рис. 124. Колеса подвижной час... Рис. 125. Тележка круга Рис. 126. Стопорный механизм Рис. 127. Подшипник Рис. 128. Ограничитель стопора Рис. 129. План сортировочной г... Рис. 130. Боковой вид горки Рис. 131. Поперечный разрез го... Рис. 132. Башмак Рис. 133. Тупик
Виды двигателей и приводов на колеса для локомотивов
Модели не всегда приводятся в движение паром или электричеством. Изготовленная модель локомотива может приводиться в движение двигателем самого разнообразного типа: механическим («инерционным») резиновым электромотором пружинным двигателем паровым двигателем...
Раздел: Поезда/Локомотивы • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +5
Картинки: Рис. 134. Инерционный привод Рис. 135. Резиновый привод с к... Рис. 136. Заводной крючок рези... Рис. 137. Стопор резинового пр... Рис. 138. Передача от мотора н... Рис. 139. Двусторонняя фрикцио... Рис. 140. Односторонняя переда... Рис. 141. Простая зубчатая пер... Рис. 142. Сложная зубчатая пер... Рис. 143. Двухмоторный грузово... Рис. 144. Червячная передача Рис. 145. Передача коническими... Рис. 146. Конически-цилиндриче... Рис. 147. Простой заводной мех... Рис. 148. Механизм паровоза фи... Рис. 149. Механизм 1-го часово... Рис. 150. Трензель механизма и... Рис. 151. Обтекаемый паровоз Рис. 152. Схема конструкции ка... Рис. 153. Работа качающегося ц... Рис. 154. Поршень и его размер... Рис. 155. Цилиндр собран Рис. 156. Призма цилиндра Рис. 157. Схема разметки Рис. 158. Разметка отверстий Рис. 159. План расположения ци... Рис. 160. Ведущие колеса паров... Рис. 161. Плашка для протяжки... Рис. 162. Боковой вид паровоза Рис. 163. Ведущее колесо Рис. 164. Котел Рис. 165. Предохранительный кл... Рис. 166. Клапан из гаечек Рис. 167. Спиртовка Рис. 168. Разрез паровоза чере... Рис. 169. Классификация парово... Рис. 170. Паровоз «Мерклин» Рис. 171. Заводной паровоз Рис. 172. Паровоз ФД Рис. 173. Паровоз ИС-20 Рис. 174. Немецкий паровоз тяж...
Модели не всегда приводятся в движение паром или электричеством. Изготовленная модель локомотива может приводиться в движение двигателем самого разнообразного типа: механическим («инерционным») резиновым электромотором пружинным двигателем паровым двигателем...
Раздел: Поезда/Локомотивы • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +5
Картинки: Рис. 134. Инерционный привод Рис. 135. Резиновый привод с к... Рис. 136. Заводной крючок рези... Рис. 137. Стопор резинового пр... Рис. 138. Передача от мотора н... Рис. 139. Двусторонняя фрикцио... Рис. 140. Односторонняя переда... Рис. 141. Простая зубчатая пер... Рис. 142. Сложная зубчатая пер... Рис. 143. Двухмоторный грузово... Рис. 144. Червячная передача Рис. 145. Передача коническими... Рис. 146. Конически-цилиндриче... Рис. 147. Простой заводной мех... Рис. 148. Механизм паровоза фи... Рис. 149. Механизм 1-го часово... Рис. 150. Трензель механизма и... Рис. 151. Обтекаемый паровоз Рис. 152. Схема конструкции ка... Рис. 153. Работа качающегося ц... Рис. 154. Поршень и его размер... Рис. 155. Цилиндр собран Рис. 156. Призма цилиндра Рис. 157. Схема разметки Рис. 158. Разметка отверстий Рис. 159. План расположения ци... Рис. 160. Ведущие колеса паров... Рис. 161. Плашка для протяжки... Рис. 162. Боковой вид паровоза Рис. 163. Ведущее колесо Рис. 164. Котел Рис. 165. Предохранительный кл... Рис. 166. Клапан из гаечек Рис. 167. Спиртовка Рис. 168. Разрез паровоза чере... Рис. 169. Классификация парово... Рис. 170. Паровоз «Мерклин» Рис. 171. Заводной паровоз Рис. 172. Паровоз ФД Рис. 173. Паровоз ИС-20 Рис. 174. Немецкий паровоз тяж...
Изготовление моделей вагонов
Начнем изготовление модели с деталей одноосного вагона, затем для приобретения опыта построим целиком маленький вагончик, а дальше перейдем к вагонам, более сложным и к более точным моделям. Одной из существенных частей оси модели вагона будет — вырезанная из ...
Раздел: Поезда/Вагоны • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +4
Картинки: Рис. 175. Жестяная основа оси Рис. 176. Развертка буксы Рис. 177. Начало изготовления... Рис. 178. Разрез через ось и в... Рис. 179. Сборная рессора Рис. 180. Рессора с буксой Рис. 181. Дачный вагончик. Вид... Рис. 182. Развертка буксы Рис. 183. Буксы, рессоры и ось Рис. 184. Разрез и вид сзади Рис. 185. План вагона Рис. 186. Пассажирский вагон Рис. 187. Развертка тележки Рис. 188. Загибка тележки Рис. 189. Заготовка буксы Рис. 190. Шейка рессор Рис. 191. Вид тележки сверху Рис. 192. Разрез вагона и вид... Рис. 193. План вагона Рис. 194. Развертка лесенки Рис. 195. Лесенка в готовом ви... Рис. 196. Боковой вид товарной... Рис. 197. Деталь рессор Рис. 198. Дугообразная накладк... Рис. 199. Прямая накладка Рис. 200. Вертикальная накладк... Рис. 201. Серьга рессоры Рис. 202. Рессора Рис. 203. Рама платформы Рис. 204. Литая букса Рис. 205. Буфер Рис. 206. Крюк Рис. 207. Накладка для крюка Рис. 208. Цепь Рис. 209. Шаблон для изготовле... Рис. 210. Способ изготовления... Рис. 211. Развод звена Рис. 212. Петля откидной сторо... Рис. 213. Скоба петли Рис. 214. Малая петля Рис. 215. Короткая стенка ваго...
Начнем изготовление модели с деталей одноосного вагона, затем для приобретения опыта построим целиком маленький вагончик, а дальше перейдем к вагонам, более сложным и к более точным моделям. Одной из существенных частей оси модели вагона будет — вырезанная из ...
Раздел: Поезда/Вагоны • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +4
Картинки: Рис. 175. Жестяная основа оси Рис. 176. Развертка буксы Рис. 177. Начало изготовления... Рис. 178. Разрез через ось и в... Рис. 179. Сборная рессора Рис. 180. Рессора с буксой Рис. 181. Дачный вагончик. Вид... Рис. 182. Развертка буксы Рис. 183. Буксы, рессоры и ось Рис. 184. Разрез и вид сзади Рис. 185. План вагона Рис. 186. Пассажирский вагон Рис. 187. Развертка тележки Рис. 188. Загибка тележки Рис. 189. Заготовка буксы Рис. 190. Шейка рессор Рис. 191. Вид тележки сверху Рис. 192. Разрез вагона и вид... Рис. 193. План вагона Рис. 194. Развертка лесенки Рис. 195. Лесенка в готовом ви... Рис. 196. Боковой вид товарной... Рис. 197. Деталь рессор Рис. 198. Дугообразная накладк... Рис. 199. Прямая накладка Рис. 200. Вертикальная накладк... Рис. 201. Серьга рессоры Рис. 202. Рессора Рис. 203. Рама платформы Рис. 204. Литая букса Рис. 205. Буфер Рис. 206. Крюк Рис. 207. Накладка для крюка Рис. 208. Цепь Рис. 209. Шаблон для изготовле... Рис. 210. Способ изготовления... Рис. 211. Развод звена Рис. 212. Петля откидной сторо... Рис. 213. Скоба петли Рис. 214. Малая петля Рис. 215. Короткая стенка ваго...
Изготовление моделей электровозов
Электровозы — тяговая машина, действующая электрическим мотором. Электровозов имеется множество типов. Прежде всего они отличаются друг от друга по способу подвода к ним энергии. Одни питаются энергией аккумуляторов, батарею которых сами везут с собой; это — малень...
Раздел: Поезда/Локомотивы • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +6
Картинки: Рис. 216. Электровоз Рис. 217. Шахтный электровоз Рис. 218. Модель трамвая в Хар... Рис. 219. Развертка основания... Рис. 220. Боковой вид электров... Рис. 221. Вид вдоль пути Рис. 222. Модель электровоза.... Рис. 223. Большой электровоз Рис. 224. Боковой вид электров... Рис. 225. Основание электровоз... Рис. 226. Развертка основания... Рис. 227. Боковая стенка элект... Рис. 228. Вид электровоза вдол... Рис. 229. Трехосная тележка эл... Рис. 230. Профиль тележки элек... Рис. 231. Модель электровоза В... Рис. 232. Рама электровоза Рис. 233. Общий вид рамы Рис. 234. Боковая стенка элект... Рис. 235. Детали передней стен... Рис. 236. Пантограф, общая схе... Рис. 237. Пантограф из проволо... Рис. 238. Размеры пантографа Рис. 239. Пантограф из планоче... Рис. 240. Дуга пантографа Рис. 241. Столб, поддерживающи... Рис. 242. Изолятор из дерева и... Рис. 243. Изолятор из дерева и... Рис. 244. Соединение троса с п... Рис. 245. Груз для натяжения п... Рис. 246. Путевой семафор Рис. 247. Станционный семафор Рис. 248. Полюс электромагнита Рис. 249. Размеры деревянной к... Рис. 250. Детали якоря Рис. 251. Изготовление якоря Рис. 252. Последовательный ход... Рис. 253. Сборка коллектора на... Рис. 254. Подшипники оси якоря Рис. 255. Электромотор в собра... Рис. 256. Обматывание якоря из... Рис. 257. Схема выключения ток...
Электровозы — тяговая машина, действующая электрическим мотором. Электровозов имеется множество типов. Прежде всего они отличаются друг от друга по способу подвода к ним энергии. Одни питаются энергией аккумуляторов, батарею которых сами везут с собой; это — малень...
Раздел: Поезда/Локомотивы • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +6
Картинки: Рис. 216. Электровоз Рис. 217. Шахтный электровоз Рис. 218. Модель трамвая в Хар... Рис. 219. Развертка основания... Рис. 220. Боковой вид электров... Рис. 221. Вид вдоль пути Рис. 222. Модель электровоза.... Рис. 223. Большой электровоз Рис. 224. Боковой вид электров... Рис. 225. Основание электровоз... Рис. 226. Развертка основания... Рис. 227. Боковая стенка элект... Рис. 228. Вид электровоза вдол... Рис. 229. Трехосная тележка эл... Рис. 230. Профиль тележки элек... Рис. 231. Модель электровоза В... Рис. 232. Рама электровоза Рис. 233. Общий вид рамы Рис. 234. Боковая стенка элект... Рис. 235. Детали передней стен... Рис. 236. Пантограф, общая схе... Рис. 237. Пантограф из проволо... Рис. 238. Размеры пантографа Рис. 239. Пантограф из планоче... Рис. 240. Дуга пантографа Рис. 241. Столб, поддерживающи... Рис. 242. Изолятор из дерева и... Рис. 243. Изолятор из дерева и... Рис. 244. Соединение троса с п... Рис. 245. Груз для натяжения п... Рис. 246. Путевой семафор Рис. 247. Станционный семафор Рис. 248. Полюс электромагнита Рис. 249. Размеры деревянной к... Рис. 250. Детали якоря Рис. 251. Изготовление якоря Рис. 252. Последовательный ход... Рис. 253. Сборка коллектора на... Рис. 254. Подшипники оси якоря Рис. 255. Электромотор в собра... Рис. 256. Обматывание якоря из... Рис. 257. Схема выключения ток...
Электрификация модели железной дороги
Электричество играет огромную роль в жизни и огромную в транспорте. Сигнализация, блокировка, а частью и управление могут осуществляться при помощи электрического тока из одного пункта простым нажатием кнопки или включением рубильника. Электрические железные...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +4
Картинки: Рис. 258. Разрез трехрельсовог... Рис. 259. Скользящий контакт Рис. 260. Схема питания мотора... Рис. 261. Схема питания дороги Рис. 262. Подводка тока к рель... Рис. 263. Схема управления ток... Рис. 264. Горит зеленый фонарь Рис. 265. Загорается красный Рис. 266. Снова горит зеленый Рис. 267. Коммутатор Рис. 268. Электроуправление се... Рис. 269. Катушка соленоида Рис. 270. Электросемафор из де... Рис. 271. Соленоидное управлен...
Электричество играет огромную роль в жизни и огромную в транспорте. Сигнализация, блокировка, а частью и управление могут осуществляться при помощи электрического тока из одного пункта простым нажатием кнопки или включением рубильника. Электрические железные...
Раздел: Поезда/Железная дорога • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +4
Картинки: Рис. 258. Разрез трехрельсовог... Рис. 259. Скользящий контакт Рис. 260. Схема питания мотора... Рис. 261. Схема питания дороги Рис. 262. Подводка тока к рель... Рис. 263. Схема управления ток... Рис. 264. Горит зеленый фонарь Рис. 265. Загорается красный Рис. 266. Снова горит зеленый Рис. 267. Коммутатор Рис. 268. Электроуправление се... Рис. 269. Катушка соленоида Рис. 270. Электросемафор из де... Рис. 271. Соленоидное управлен...