Модельные двигатели
Кнопки соцсетей
Последние комментарии
Владимир: Всё простенько доступненько.А с учётом современных материалов быстренько.К тому же - экзотика.Первоначалке нравится ...
Программа кружка юных автомоделистов
Программа кружка юных автомоделистов
Игорь:
Собственно, то же замечание. Звучит, как в анекдоте: "вот вам отвертка, вот ключ, вот болты и гайки - как пользов ...
Летные качества моделей ракет
Летные качества моделей ракет
Виктор: Цитата из статьи:
"Значение коэффициента А для данной высоты полета А=0,083. "
Откуда Вы ее взяли, если высота по ...
Летные качества моделей ракет
Летные качества моделей ракет
Игорь: впервые вижу написание слова "боксовать" вместо "буксовать" ...
Из истории колеса и железной дороги
Из истории колеса и железной дороги
владимир: информация устарела пора переходить на современную авиационную термнологию ...
Несколько моделей воздушных змеев
Несколько моделей воздушных змеев
георгий: хорошая статья. для начинающих которые живут в глубинке или маленьком городке просто необходимая.еслиб ещо простень ...
Элементы теории корабля и моделей
Элементы теории корабля и моделей
Антон: Мы в детстве делали такие штуки, всем двором. Потом надоело пошла мода на луки, потом рогатки, более позднее детств ...
Летающий воздушный винт «муха»
Летающий воздушный винт «муха»
Модельные двигатели » Устройство ДВС
Подбор материалов и подгонка деталей
При выборе материалов для частей двигателя особенно внимательно надо подбирать материал для деталей, воспринимающих большие усилия, например втулок, валов и шатунов. Втулка, в которой вращается шейка кривошипа вала двигателя, является наиболее нагруженной частью. О...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +3
При выборе материалов для частей двигателя особенно внимательно надо подбирать материал для деталей, воспринимающих большие усилия, например втулок, валов и шатунов. Втулка, в которой вращается шейка кривошипа вала двигателя, является наиболее нагруженной частью. О...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +3
Системы управления двигателем в полете
Регулирование режима работы авиамодельных двигателей производится иглой жиклера до вылета модели. Однако в ряде случаев возникает необходимость изменять режим и продолжительность работы двигателя в полете. У таймерных моделей время работы двигателя, после старта ...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Регулирование режима работы авиамодельных двигателей производится иглой жиклера до вылета модели. Однако в ряде случаев возникает необходимость изменять режим и продолжительность работы двигателя в полете. У таймерных моделей время работы двигателя, после старта ...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Устройство системы питания авиамодельных двигателей
От системы питания, т. е. от конструкции расположения и способа крепления бачка с горючим и топливопровода на летающей модели, во многом зависит работа установленного на ней двигателя. В практике соревнований было немало случаев, когда авиамодельные двигател...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
От системы питания, т. е. от конструкции расположения и способа крепления бачка с горючим и топливопровода на летающей модели, во многом зависит работа установленного на ней двигателя. В практике соревнований было немало случаев, когда авиамодельные двигател...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Устройство карбюраторов авиамодельных двигателей
Карбюратор На авиамодельных двигателях применяются простейшие пульверизационные карбюраторы (рис. 152) с игольчатым винтилем. Карбюратор имеет следующие части: всасывающий патрубок, через который воздух засасывается в двигатель; диффузор — наиболее узкое мес...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2
Карбюратор На авиамодельных двигателях применяются простейшие пульверизационные карбюраторы (рис. 152) с игольчатым винтилем. Карбюратор имеет следующие части: всасывающий патрубок, через который воздух засасывается в двигатель; диффузор — наиболее узкое мес...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2
Устройство прерывателя авиамодельных двигателей
Прерыватели применяются только на двигателях с искровым зажиганием. Основными требованиями к прерывателю являются надежность контакта и минимальная мощность, необходимая для его действия. Прерыватель быстроходного двигателя должен иметь эластичную пружину...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Прерыватели применяются только на двигателях с искровым зажиганием. Основными требованиями к прерывателю являются надежность контакта и минимальная мощность, необходимая для его действия. Прерыватель быстроходного двигателя должен иметь эластичную пружину...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Устройство запальных свечей авиамодельных двигателей
Искровые свечи Свечи бывают искровые и калильные. Искровые свечи делают со слюдяными, фарфоровыми и шиферными изоляторами (рис. 146). Электроды изготавливают из жароупорных материалов. Имеет существенное значение сечение электродов свечи. Тонкие электроды на...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: —
Искровые свечи Свечи бывают искровые и калильные. Искровые свечи делают со слюдяными, фарфоровыми и шиферными изоляторами (рис. 146). Электроды изготавливают из жароупорных материалов. Имеет существенное значение сечение электродов свечи. Тонкие электроды на...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: —
Смесераспределительные устройства авиамодельных двигателей
Впуск горючей смеси в картер двигателя может регулироваться поршнем (рис. 142), золотником или клапаном. В качестве золотника часто используют вал двигателя. Для этой цели он делается пустотелым, а в его стенке располагают отверстие, положение которого рассчитано т...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: —
Впуск горючей смеси в картер двигателя может регулироваться поршнем (рис. 142), золотником или клапаном. В качестве золотника часто используют вал двигателя. Для этой цели он делается пустотелым, а в его стенке располагают отверстие, положение которого рассчитано т...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: —
Устройство коленчатого вала авиамодельных двигателей
Коленчатый вал (рис. 134) является одной из важнейших деталей двигателя, при его помощи поступательное движение поршня преобразуется во вращательное движение вала пропеллера. Часто с помощью коленчатого вала осуществляется распределение всасывания. В этом случае ...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Коленчатый вал (рис. 134) является одной из важнейших деталей двигателя, при его помощи поступательное движение поршня преобразуется во вращательное движение вала пропеллера. Часто с помощью коленчатого вала осуществляется распределение всасывания. В этом случае ...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Устройство шатунов авиамодельных двигателей
Шатун (рис. 130) передает силу давления газов на поршень коленчатому валу двигателя. Наиболее нагруженной частью является нижняя головка шатуна, соединенная с моты-левой шейкой коленчатого вала. Опорные поверхности подшипников головок испытывают нагрузки от сжатия ...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +3
Шатун (рис. 130) передает силу давления газов на поршень коленчатому валу двигателя. Наиболее нагруженной частью является нижняя головка шатуна, соединенная с моты-левой шейкой коленчатого вала. Опорные поверхности подшипников головок испытывают нагрузки от сжатия ...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +3
Устройство поршней авиамодельных двигателей
Тип и конструкция поршня (рис. 116) выбирается в зависимости от назначения двигателя. Поршни делают из Хромистого чугуна или из чугуна марок ЧМ1, ЧМ3, ЧМ4. На высокооборотных короткоходных двигателях повышенной мощности, желательно иметь вес поршня минимальн...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +5
Тип и конструкция поршня (рис. 116) выбирается в зависимости от назначения двигателя. Поршни делают из Хромистого чугуна или из чугуна марок ЧМ1, ЧМ3, ЧМ4. На высокооборотных короткоходных двигателях повышенной мощности, желательно иметь вес поршня минимальн...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +5
Устройство головки цилиндров авиамодельных двигателей
Головка представляет собой верхнюю часть цилиндра. В бензиновых и калильных двигателях она замыкает камеру сгорания. В этом случае в зависимости от формы козырька и днища поршня головка имеет различную конфигурацию внутренней части (рис. 113). В бензиновых и...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Головка представляет собой верхнюю часть цилиндра. В бензиновых и калильных двигателях она замыкает камеру сгорания. В этом случае в зависимости от формы козырька и днища поршня головка имеет различную конфигурацию внутренней части (рис. 113). В бензиновых и...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Устройство цилиндров авиамодельных двигателей
Цилиндры могут быть цельноточеные и гильзовые. Цельноточеные цилиндры изготавливаются вместе с ребрами; каналы перепуска и выхлопу либо припаивают, либо делают в теле цилиндра. Цилиндры этого типа бывают сквозные, с отъемной головкой, и глухие, с головкой, состав...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: —
Цилиндры могут быть цельноточеные и гильзовые. Цельноточеные цилиндры изготавливаются вместе с ребрами; каналы перепуска и выхлопу либо припаивают, либо делают в теле цилиндра. Цилиндры этого типа бывают сквозные, с отъемной головкой, и глухие, с головкой, состав...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: —
Устройство картера авиамодельных двигателей
Картер авиамодельного двигателя изготовляют из сплавов алюминия или магния. Критерием оценки годности материала для изготовления картера является удельный вес, литейные свойства, механическая прочность и то, как чисто он обрабатывается режущим инструментом. Случает...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Картер авиамодельного двигателя изготовляют из сплавов алюминия или магния. Критерием оценки годности материала для изготовления картера является удельный вес, литейные свойства, механическая прочность и то, как чисто он обрабатывается режущим инструментом. Случает...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +1
Устройство авиамодельного двигателя внутреннего сгорания
На рис. 24 показан разрез типичного калильного авиамодельного двигателя. Назначение его частей следующее: Картер — корпус, в котором монтируются все остальные детали двигателя. На нем же имеются лапки или ушки для крепления двигателя на модели. В двухтактных...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2
На рис. 24 показан разрез типичного калильного авиамодельного двигателя. Назначение его частей следующее: Картер — корпус, в котором монтируются все остальные детали двигателя. На нем же имеются лапки или ушки для крепления двигателя на модели. В двухтактных...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2